<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Durométrie Skateboard on Icona Skateboard</title><link>https://iconaskateboard.com/tags/durom%C3%A9trie-skateboard/</link><description>Recent content in Durométrie Skateboard on Icona Skateboard</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Sun, 12 Jul 2026 05:37:30 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://iconaskateboard.com/tags/durom%C3%A9trie-skateboard/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Choisir ses roues de skate : diamètre, dureté et forme</title><link>https://iconaskateboard.com/equipement-matos/choisir-roues-skate/</link><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 05:37:30 +0000</pubDate><guid>https://iconaskateboard.com/equipement-matos/choisir-roues-skate/</guid><description>&lt;p&gt;Deux chiffres décident presque tout quand tu choisis des roues de skate : le diamètre en millimètres et la dureté, mesurée en durométrie. La rue technique réclame des roues petites et dures, le park et la transition un poil plus grosses, le cruising des grosses roues molles. La forme et la matière affinent le reste.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le problème, c&amp;rsquo;est que la plupart des débutants gardent les roues d&amp;rsquo;origine de leur skate complet sans savoir ce qu&amp;rsquo;elles valent. Or ce sont elles qui décident si tu glisses, si tu accroches, si tu ressens chaque gravier ou si tu passes dessus sans broncher. Voici comment lire ces deux chiffres, puis les accorder à ton terrain réel.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>